07-12-10

Electrabel krijgt vergunning voor verhogen vermogen Doel 1

istockphoto_12522254-nuclear-power-plant-with-cloudy-sky.jpgIk heb ook helemaal geen idee waarom de volledige titel van de vergunning luidt:

Vergunning tot wijziging van installaties behorende tot een inrichting van klasse I in toepassing van artikelen 6 en 12 van het koninklijk besluit van 20 juli 2001 houdende algemeen reglement op de bescherming van de bevolking, van de werknemers en het leefmilieu tegen het gevaar van de ioniserende stralingen, bl. 74052.

Wie bezwaar heeft, mag nog 56 dagen beroep tot nietigverklaring aantekenen per aangetekende brief aan de Raad van State (adres : Wetenschapsstraat 33, 1040 Brussel).

http://www.groen.be/actualiteit/Persbericht-gemix-studie-...
http://www.ejustice.just.fgov.be/cgi/article.pl

18-04-10

Aswolk uit Ijsland: nasleep

Gisteren en ook vandaag, twee dagen na het afsluiten van het luchtruim is de lucht blauw. De zon schijnt en de lucht is lichtblauw en blauw, als in: blauw. Geen wolkje wit, geen veegje wit, geen puntje wit, niks. Over de hele lijn. Ik vind het maar griezelig.

decoration

16-04-10

Aswolk uit Ijsland

decoration

 

Doordat de Ijslandse Eyjafjallajökull-vulkaan rond 20 maart uitbarstte, reist er nu als  gevolg daarvan een aswolk over verschillende Europese landen.

Luchtruimen worden her en der (Duitsland niet?) afgesloten en mensen krijgen advies en informatie ter geruststelling. Het komt toch een beetje akelig over. Gisteren kon je het volgen via het nieuws. Binnen een uur wordt het volledige luchtruim afgesloten, binnen een half uur, zojuist is het volledige luchtruim afgesloten.

Een drastische maatregel die bij heel veel mensen bezorgdheid opwekt, want dat doe je toch niet zo maar? En kijk, vandaag begon inderdaad al met heel somber en druilerig weer. Ergens in de verte zie je een streepje onderdrukte zon.

Ik vind dat ze dat meer zouden moeten doen. Het luchtruim dankt mijns inziens de overheden op haar blote knieën voor deze korte verademing.

Wat het ook is dat er de komende dagen of weken nog boven ons hoofd zal zweven en neerdwarrelen, het kan niet erger zijn dan die honderden vliegtuigen per dag die het luchtruim moet doorstaan. En ook dat dwarrelt op ons neer.

Gisteren luidde de uitleg dat er, naast de giftigheid van de wolk, ook deeltjes van uit die vulkaan door de lucht reizen en dat die voor technische problemen zouden kunnen zorgen in vliegtuigen. Stukjes die in de motor terechtkomen enzo...Dat doet je denken aan een snapshot van het heelal waar je asteroïden ziet rondzweven tot ze aan een planeet komen met voldoende zwaartekracht en daar dan neervallen of storten, afhankelijk van de grootte.

Ach ja, zwaartekracht...Dat hebben wij hier ook! Ik weet niet hoe die vulkaandeeltjes dat doen, maar het feit dat steentjes zorgeloos over verschillende Europese landen kunnen vliegen vind ik alvast geweldig. Ik ben benieuwd naar het gewicht van die steentjes ten opzichte van de aswolk die ze beschermt tegen de zwaartekracht. Dat, ofwel vliegen de steentjes uit zichzelf.

Ik ben benieuwd of we op basis van die cijfers verhoudingsgewijze een gelijkaardige wolk  (zonder of met een minimum aan nodige gifstoffen) kunnen maken waarmee we mensen in beschermende kledij of toestellen de lucht in kunnen gooien. Dat is duizend keer veel leuker dan een luchtballon. En als we over de grondstoffen beschikken is het misschien ook nog energiebesparender.